Tesla, üretim sorunları nedeniyle 9.500 Model X ve Y’leri geri çağırdı

Tesla, üretim sorunları nedeniyle yaklaşık 9.500 aracı geri çağırıyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2016'dan itibaren 9.136 Model X'lerin zayıf yapışkan nedeniyle düşebilecek kozmetik süslemelere sahip olduğunu söylüyor. Bu arada, 2020'den itibaren 401 Model Y'ler, yönlendirme yeteneğinizi etkileyebilecek gevşek cıvatalara sahiptir. Tesla, etkilenen araçları test etmeyi ve tamir etmeyi planlıyor.

BEĞENDİM

Reuters raporlarına göre Tesla, 2016’dan 9.136 Model X ve 2020’den 401 Model Y dahil olmak üzere ABD’deki araçlarının 9.537’si için geri çağırma emri verdi. Sorunlar Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) bildirildi ve Tesla, araçları test ve düzeltmeler için geri çağırmayı planlıyor.

İki siparişten daha büyük olanı 2016 model yılından 9.136 Model X’i etkiliyor. NHTSA raporu, arabaların astarsız uygulanmış olabilecek kozmetik aplikelere sahip olduğunu ve bu da yüksek hızlarda sürerken arabanın tavanındaki döşemenin düşmesine neden olabileceğini söylüyor. Tesla, potansiyel olarak etkilenen arabalara bir tutma testi uygulayacağını ve astarları ve yapıştırıcıları yeniden uygulayacağını, böylece trim doğru şekilde takılacağını söylüyor.

Bu, çatı armatürlerinin Tesla için baş ağrısına neden olduğu ilk olay değil. Yakın zamanda meydana gelen bir olayda, Model Y, kötü uygulanmış bir mühür nedeniyle tüm çatısını kaybetti, ancak başarısızlığın bugünün geri çağırmalarını teşvik eden konularla ilgisi yok gibi görünüyor.

İkinci, daha küçük bir geri çağırma yapıldı. 2020 model yılından itibaren 401 Model Y araçlar, aracın direksiyon mafsallarına bağlanan ön üst kontrol kolunda gevşek cıvatalara sahip olabilir. Cıvatalar düzgün bir şekilde sıkılmadan kol, direksiyon mafsallarından ayrılabilir ve bu da sürücünün otomobili yönlendirme yeteneğini etkileyebilir. Bu aynı zamanda Tesla otomobilleri için direksiyonun ilk kez bir sorun teşkil etmediği bir durum değil – şirket daha önce bir hidrolik direksiyon sorunu nedeniyle Model S serisinden 123.000 aracı geri çağırmıştı.

Tesla, NHTSA raporunda bunu bildiğini söylüyor. sadece üç araç gevşek cıvatalardan etkileniyor ve genel olarak, her ikisine de bağlı herhangi bir kaza veya yaralanmanın farkında değil. Geri çağırmanın Tesla’nın yakın zamandaki finansal başarısı üzerinde fazla bir etkisi olması pek olası görünmüyor. Şirketin hisselerinin değeri, S&P 500’e girmesi beklenen 40 milyar dolardan fazla arttı.

Tesla test edeceğini söylüyor. ve geri çağırma için uygunlarsa etkilenen araçları ücretsiz olarak onarın. Şirket, yorum talebine hemen yanıt vermedi.

0 0 0 0 0 0